汽车空调的构造和家用的分体空调类似,它的压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动,冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发,吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。
上一篇:交叉网线
下一篇:地球多少岁了
相关文章
无子番茄
06月23日
实践与认识的关系
相机成像原理
06月22日
双向二极管
生态学原理
led发光原理
最新文章
公倍数
裁纸刀怎么换刀片
磕到了
绘本是什么
清华在哪里
罗威那狗
热门文章
99977的含义
冬天节气
干煸鱿鱼丝的做法
怜卿
首都机场在几环
01年属蛇的和什么属相最配